國(guó)內(nèi)在歐洲市場(chǎng)的份額在短短兩年內(nèi)增長(zhǎng)迅速，有時(shí)甚至超過(guò)過(guò)去十年的增幅。這引發(fā)了對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能停滯的擔(dān)憂(yōu)，尤其是在今年5月，德國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入了衰退，主要出口商受到供應(yīng)鏈問(wèn)題、通貨 膨脹和能源價(jià)格上浮的影響。

根據(jù)其研究，國(guó)內(nèi)在對(duì)歐盟出口的產(chǎn)品份額不斷提升，2020-2023年，某些份額擴(kuò)大比重超過(guò)了過(guò)去10年總和。這當(dāng)中，包括德國(guó)所擅長(zhǎng)的復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域。

當(dāng)中還指出，隨新能源浪潮到來(lái)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)進(jìn)一步征服了歐洲市場(chǎng)，盡管2023年電動(dòng)車(chē)在歐洲份額為3.5%，但這，已是2020年的兩倍?；ず蜋C(jī)械等子領(lǐng)域，德國(guó)相關(guān)優(yōu)勢(shì)也在縮小。